日前，一块非常普通的交通事故引起了不少用户们的关注。缘由是这起事故的责任方除去索要维修费外，还额外地通过法院的判决索要了车的贬值费8500元，这是迄今为止国内首例因交通事故索赔汽车贬值费。
据悉，被撞车的王女性起初索赔金额为10400元，但法院认定后觉得，王女性倡导的汽车贬值损失客观存在，而且与此事故有因果关系。该车在撞击受损后导致左右后纵梁变形等后果，会对汽车的性能有很大影响。但因为王女性的汽车不是新车，因此判决王先生赔偿王女性汽车“贬值费”8500元。
据法院有关人士介绍，现在有关汽车贬值并没有关的法规可以参考，只能参考现在有关部门认定鉴别机构进行，但操作层面看，贬值的最后认定还存在问题。就在这个判例之后不久，一块事故的同样的索赔也上诉到法院，索赔金额达到2.5万元，看来以后交通事故责任方对汽车撞后的贬值赔付将成为要紧的一项赔付，以后汽车交通事故开始有了汽车贬值赔付。那样到底哪种事故状况对汽车的价值影响较大呢？就此问题有关人士回答，据介绍，以下几种状况对汽车的价值影响较大：全车大梁被撞击(即便经修复) 、水箱支架有碰撞损伤(即便经修复或更换)、车身A、B、C柱被撞击损伤(即便经修复)、车身后叶子板被切割更换等等。这类状况将对二手车报价有15%左右影响，而出现上述问题的汽车，上海通用等汽车企业也不会作为品牌二手车进行认证。
但并非所有交通事故对汽车的价格都会有这样大的影响。像一些小的剐蹭导致玻璃、保险杠、车漆等损毁并修复的，不会对汽车的价值导致影响，因此也不在索赔之列。另外二手车的价格是一个不断变化的过程，同样汽车贬值的状况也是这样，因此不是任何交通事故都能索赔汽车贬值费。